Moradores dos distritos de Antônio Maria Coelho e Porto Esperança, em Corumbá, voltaram a denunciar os impactos causados pelo transporte de minério na região. Segundo relatos, o fluxo de caminhões pesados triplicou nos últimos anos, agravando problemas como poeira, barulho e prejuízos à qualidade de vida da comunidade.

Um dos moradores, o produtor rural Francisco Arruda, afirma que a situação chegou a um ponto insustentável. Após anos convivendo com a poeira vermelha e acumulando prejuízos na propriedade, ele decidiu deixar a zona rural e colocar suas terras à venda.

Comunidade cobra providências

De acordo com os moradores, medidas que haviam sido prometidas pela mineradora, como a umidificação constante das estradas de terra, deixaram de ser realizadas.

Francisco afirma que a população continua sofrendo diariamente com a poeira provocada pelo transporte de minério e critica o aumento no número de carretas enquanto a solução definitiva ainda não foi implantada.

Diante da situação, os moradores marcaram uma reunião para o mês de agosto com o objetivo de discutir uma ação coletiva de indenização por danos ambientais e morais.

Projeto promete acabar com o transporte por caminhões

A empresa LHG Mining prevê a construção de um Transportador de Correia de Longa Distância (TCLD) como alternativa para eliminar o transporte de minério por caminhões nas estradas vicinais.

O projeto contempla uma estrutura de aproximadamente 12 quilômetros, que ligará a área de beneficiamento da Mina de Santa Cruz ao sistema ferroviário. Segundo a empresa, a iniciativa reduzirá a circulação de carretas, diminuindo a poeira e os impactos ambientais na região. Além disso, o empreendimento faz parte da expansão da produção de minério, que deve passar de 12 milhões para 25 milhões de toneladas por ano.

Moradores desconfiam do prazo

Conforme o cronograma apresentado no Relatório de Impacto Ambiental (RIMA), a nova estrutura deverá estar concluída até o segundo semestre de 2027.

No entanto, quem vive na região demonstra ceticismo quanto ao prazo e teme continuar convivendo com a poeira e o intenso tráfego de caminhões até que a obra seja finalizada.