O leilão dos 1.644 quilômetros da Ferrovia Malha Oeste, entre Corumbá, em Mato Grosso do Sul, e Mairinque, em São Paulo, foi remarcado para março de 2027. O novo cronograma foi informado pelo Ministério dos Transportes ao Tribunal de Contas da União (TCU) e consta no Acórdão nº 2.047/2026, aprovado pela Corte em 5 de agosto.

A licitação estava inicialmente prevista para julho de 2026. Posteriormente, o calendário foi alterado para novembro ou dezembro, mas o Ministério reconheceu que não seria possível realizar o certame ainda neste ano.

O adiamento ocorreu depois que o TCU interrompeu, em 20 de julho, a análise do processo de licitação. Segundo a Corte, a documentação apresentada pelo governo continha falhas, incluindo informações incompletas e defasadas relacionadas ao modelo de relicitação.

Esse modelo havia sido descartado em 2025, mas dados referentes à proposta anterior ainda constavam nos documentos encaminhados para avaliação do tribunal.

A comunicação do novo prazo ao TCU ocorreu seis dias depois de o ministro dos Transportes, George Santoro, afirmar, durante agenda oficial em Campo Grande, que o leilão da ferrovia seria realizado em 2026.

Com o calendário revisado, a expectativa apresentada pelo Ministério dos Transportes é que a licitação ocorra em março do próximo ano. O material divulgado não informa quando a análise do processo será retomada pelo TCU nem apresenta novas datas para as etapas anteriores ao leilão.

A Malha Oeste conecta Corumbá a Mairinque e possui extensão de 1.644 quilômetros. O trecho ferroviário permanece sob gestão da Rumo enquanto o processo para uma nova concessão não é concluído.